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西安地铁防疫复工两不误 加快建设力争早日通车

2020-05-22

多辆卡车运送着水泥混凝土管片,大型起重机将地道盾构运用的管片有序调运;工程车在地下地道中络绎来往,盾构机扭动着刀盘不断掘进……3月10日,记者走入西安地铁14号线尚贤路车站,看到工友们正科学有序地投入地铁建造,现场一派繁忙现象。

疫情防控不放松核酸检测合格再上岗

防疫期间,市轨迹集团一手抓疫情防控不懈怠,一手抓项目建造不动摇,稳步推动西安地铁5、6、9、14号线在建项目复工。一起,拟定完善复工复产计划,包专车接工友返岗,不漏一人进行阻隔及核酸检测,在依法科学有序防控的一起,掀起地铁建造热潮,力求把受疫情影响的工期抢回来。

在西安地铁14号线尚贤路车站施工现场,戴着口罩的工友们相互配合运送物资,一旁地下地道内机器轰鸣,盾构机正精准地进行挖掘。记者观察到工地实施的是封闭式办理,有用减少了施工人员的外出;极个别因作业需要外出的人员需进行实名挂号、消毒和测温等流程。一起,关于进入工地拉运物料的车辆也会进行严厉消杀。

“咱们工地已全面复工,针对生活区、公共区域每天都会进行屡次消杀,并为每位返岗工友建立了健康卡,每天计算健康状况,保证建造项目安全有序。”地铁14号线尚贤路站施工项目部担任人建曹佳斌说,施作业业的人员大约有800人左右,是由单位派专车到四川等地接回西安,进行了严厉的阻隔和核酸检测,合格后才干上岗复工。

全力提速保进展力求线路提前通车

“由咱们担任施工的尚贤路、学府路和辛王路三座车站现已封顶。”曹佳斌告知记者,现在“三站三区间”正在进行地道盾构、车站隶属工程、设备区设备装置等作业。受疫情影响,春节后开工日期推迟了15至20天,给工程如期完结带来应战。

在施工监控室的电子大屏幕前,地铁14号线尚贤路车站施工项目部技术人员王磊目不斜视盯着地道内盾构机运转的实时视频,不时运用无线报话机与盾构机驾驭人员交流,调整土壤改良剂运用的状况。“现在盾构的尚贤路至学府路区间均为砂土层,为避免引发塌方事端,有必要时间监测盾构机姿势和土壤砂层改变。”王磊说,在保证安全出产的前提下,施工人员和技术人员将经过科学分配、统筹安排施工等手法,赶回耽搁的工期,力求5月底前完结“三站三区间”的盾构使命。

据悉,西安地铁14号线西起西安北客站北广场,东至世界港务区贺韶村,线路全长13.8公里,共设8站,全线建成后将连接起机场和西安北站两大交通枢纽。现在,各车站建造及土建盾构有序进行,建造单位将经过科学策划,尽量扫除疫情对工期的影响,保证14号线按计划在2021年全运会开幕前通车运营。


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